Trending Now

ทรัมพ์ลงนามข้อตกใหม่แทน NAFTA ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ตอบรับในทางบวก

ประธานนาธิบดีโดนัลด์ ทรัมพ์ลงนามข้อตกลงการค้าร่วมกับเม็กซิโกและแคนาดาซึ่งจะใช้แทนข้อตกลงการค้าเสรีทวีปอเมริกาเหนือหรือ NAFTA อันจะมีผลกระทบในวงกว้างต่อวงการอุตสาหกรรมยานยนต์  ทั้งนี้ มีปฏิกิริยาตอบกลับอย่างชัดเจนจากเหล่าผู้ผลิตรถยนต์ต่อข้อตกลงที่ชื่อว่า the United States-Mexico-Canada agreement (USMCA)

 

ข้อตกลงระบุให้รถยนต์ที่จะได้รับการยกเว้นภาษีนั้น 75% ของชิ้นส่วนรถจะต้องผลิตในทวีปอเมริกา จากเดิมที่ 62.5% และยังระบุให้ 40-45% ของรถต้องผลิตในอเมริกาเหนือด้วยแรงงานค่าจ้างสูง ซึ่งในข้อความ ทรัมพ์กล่าวว่า “แผนการนี้จะช่วยป้องกันตำแหน่งงานด้านยานยนต์ออกสู่ต่างประเทศและนำงานกลับเข้าสู่ตลาดแรงงานภายในภูมิภาค”

 

นายจัสติน ทรูโด นายกรัฐมนตรีแคนาดา กล่าวว่า ข้อตกลงนี้จะช่วยรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจของแคนาดา อย่างไรก็ตาม  เขาก็ยังตัดพ้อว่าข้อสัญญาไม่ได้ละเว้นภาษีให้กับเหล็กกล้าและอลูมิเนียมของแคนาดา ซึ่งน่าจะมีการดำเนินการต่อไปในประเด็นนี้ ซึ่งภาษีเหล่านี้เป็นประเด็นหนึ่งที่สำคัญของ General Motors เมื่อเร็วๆ นี้ ที่ตัดสินใจลดการผลิตในทวีปอเมริกาเหนือ และเมื่อต้นสัปดาห์ทางจีเอ็มก็ประกาศลดอัตราพนักงานในโรงงาน 5 แห่งในสหรัฐฯ

 

ส่วนปฏิกิริยาจากค่ายผู้ผลิตรถยนต์นั้น โดยรวมเป็นไปในทางบวก แต่ก็ยังมีการกล่าวถึงภาษีเหล็กกล้าและอลูมิเนียมว่าเป็นเรื่องเปราะบาง อาทิ Joe Hinrichs รองประธานบริหารของ Ford เผยว่า “ข้อตกลงนี้เป็นดั่งกุญแจดอกสำคัญสู่การค้าอย่างยุติธรรมในอเมริกาเหนือ เราเตรียมที่จะร่วมมือในการให้สัตยาบันข้อตกลงในตลาดทั้งสามประเทศ เพราะมันจะช่วยสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ในองค์รวม และการแข่งขันในตลาดโลก ช่วยขับเคลื่อนแรงงานและอาชีพในภาคการผลิต และเพื่อบรรลุข้อตกลงอย่างสมบูรณ์ ในเรื่องการผลักดันเกี่ยวกับภาษีเหล็กกล้าและอลูมิเนียมเป็นสิ่งสำคัญที่เราจะต้องร่วมกันจัดการให้ลุล่วง”

 

กลุ่มตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสามรายของดีทรอยท์ตอบรับกับข้อตกลงนี้ โดย Matt Blunt ประธาน American Automotive Policy Council กล่าวว่า “พวกเรามอบหมายผู้เจรจาเพื่อดำเนินการในข้อตกลงนี้เพื่อรักษาภาวะการแข่งขันในอุตสาหกรรมผู้ผลิตยานยนต์ของสหรัฐอเมริกาและอเมริกาเหนือ รวมถึงข้อกำหนดที่สำคัญต่อการผลิตรถยนต์สู่ตลาดอเมริกาที่ได้มาตรฐานความปลอดภัยและการบิดเบือนอัตราแลกเปลี่ยนค่าเงิน และเรื่องภาษีเหล็กกล้าและอลูมิเนียม”

 

ในส่วนสมาคมผู้ผลิตยานยนต์โลก ซึ่งประกอบด้วย Honda, Hyundai, Kia, Maserati, Nissan, Subaru, Toyota, และอื่นๆ ได้แถลงผ่านประธานสมาคมฯ John Bozzella ว่า “เราหวังว่าข้อตกลง the U.S.-Mexico-Canada Agreement (USMCA) จะสนับสนุนอนาคตที่สดใสของตลาดยานยนต์ แต่ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มเข้ามาพร้อมกับความยุ่งยากและความเข้มงวดของกฎระเบียบก็ยังไม่ชัดเจน และเมื่อภาษีเหล็กกล้าและอลูมิเนียมเข้ามาเพิ่มค่าใช้จ่ายในการผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ มันก็เป็นประเด็นที่สำคัญที่ยังไม่ได้รับการจัดการในบริบทของการเจรจานี้”

 

ทางด้านประธานาธิบดีเม็กซิโก Enrique Pe a Nieto กล่าวยกย่องข้อตกลงที่จะสร้างผลกระทบทางสังคมในตลาดระดับนานาชาติ รวมทั้งเป็นการปกป้องแรงงานและสภาพแวดล้อม  อย่างไรก็ตาม ประธานสหภาพแรงงานยานยนต์ Gary Jones แถลงว่า “ข้อตกลงนี้ไม่เข้มแข็งพอที่จะปกป้องแรงงานสหรัฐฯ เราต้องการให้ข้อตกลงที่มาแทน NAFTA นี้ทำให้จีเอ็มและผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ทบทวนถึงการลดพนักงานจำนวนมากและไปลงทุนกับแรงงานในประเทศอื่นๆ เช่น เม็กซิโก”

 

ทั้งนี้ สภานิติบัญญัติของทั้งสามประเทศจะต้องลงมติอนุมัติก่อนที่ข้อตกลงดังกล่าวจะมีผลใช้อย่างเต็มรูปแบบ

 

ที่มา  msn

arrow
%d bloggers like this: