Trending Now

มาแน่ ออดี้ อีตรอน เอสยูวีรุ่นแรกกับระบบไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบที่พร้อมจำน่ายในไทยต้นปีหน้า

จากกระแสตลาดรถเอสยูวีที่กำลังฮอตในขณะนี้ ออดี้ก็ได้เลือกรถยนต์เอสยูวี ที่เป็นรถระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกออกมารับมือกับกับจากัวร์ ไอเพช (I-Pace) และเมอร์เซเดส เบนซ์ อีคิวซี (Mercedes-Benz EQC)

Audi e-tron SUV  เป็นรถคันแรกที่ใช้กระจกมองข้างเสมือนจริง “virtual side mirrors” ที่แสดงทัศนวิสัยที่แผงประตูด้านใน แผงหน้าปัดมีการปรับให้คล้ายคลึงกับแผงบังคับเสมือนจริง “virtual cockpit” แสดงผลบนจอดิจิตัล และเช่นเดียวกับรถรุ่นอื่นๆ ของออดี้ที่ออกมาใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน (conventional combustion engine)  ในส่วนระบบไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบของออดี้อีตรอนก็เช่นเดียวกับรถเอสยูวีมากมายที่เป็นแบบระบบไฟฟ้าทั้งคัน ซึ่งจะผลิตพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอร์รี่ที่ติดตั้งใต้ตัวถังรถ

อีตรอน มีสมรรถนะการขับขี่แรงถึง 365 แรงม้าจากเครื่องยนต์ไฟฟ้า และเร่งได้เต็มที่ถึง 410 แรงม้า ที่ช่วยย่นระยะเวลาการเร่งจาก 1-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง จาก 6.25 วินาที เหลือพียง 5.7 วินาที ขณะที่เมอร์เซเดส เบนซ์ อีคิวซี ทำได้ 408แรงม้า เพื่อให้เร็วขึ้น 5.1 วินาที

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ไม่ค่อยโอเคนักสำหรับออดี้ อีตรอนน่าจะเป็นขนาดของรถที่ค่อนข้างใหญ่ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมถึงต้องใช้แบตเตอรรี่ขนาด 95kWh lithium-ion battery ที่มีน้ำหนัก 700kg ขณะที่อีคิวซี ใช้แบตเตอร์รี่ขนาด 80kWh ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 50 กิโลกรัม   สำหรับรูปลักษณ์แบบเต็มๆ นั้นยังไม่เป็นที่แน่ชัด เนื่องจากทั้งทางออดี้และเมอร์เซเดส-เบนซ์บอกเพียงว่ายังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ  ซึ่งเมอร์ซิเดส-เบนซ์ อีคิวซี อ้างว่า สมรรถนะของรถทำได้ที่ 450 กิโลเมตร ภายใต้ระเบียนการกำหนดค่าประหยัดน้ำมันของ NERD ขณะที่อีตรอนทำได้ที่ 400 กิโลเมตร เมื่อใช้เกณฑ์ของ WLTP หรือสรุปง่ายๆ ก็คือสมรรถนะยังต่ำกว่าที่จากัวร์ไอเพซทำได้เล็กน้อย

อีตรอนสามารถชาร์จพลังงานได้ผ่านปลั๊ก 11 กิโลวัตต์ธรรมดา ที่ใช้ตามบ้าน ใช้เวลาประมาณ 8.5 ชั่วโมง ซึ่งกึ่งหนึ่งของเวลาจะใช้ไฟขนาด 22 กิโลวัตต์ และในจุดชาร์จพลังงานแบบเร่งด่วนกับไฟฟ้าขนาด 150 กิโลวัตต์ ซึ่ง 80% ของแบตเตอร์รี่สามารถกลับคืนสู่สภาพปกติในครึ่งชั่วโมง

แม้ว่าเรทภาษีสำหรับยานยนต์ระบบไฟฟ้า แต่ภาษีนำเข้าสำหรับรถที่ประกอบนอกทั้งคันก็ยังมีอัตราที่สูงอยู่สำหรับประเทศไทย ซึ่งนั่นทำให้คาดว่าออดี้อีตรอนน่าจะสนนราคาที่ประมาณ 5-6 ล้านบาท ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ราคาเดียวกับอีคิวซีและไอเพซ  และออดี้ยังบอกอีกว่าสำหรับรถอีตรอนรุ่นที่ราคาต่ำกว่าจะออกราวปีหน้า นอกจากนี้ทางค่ายออดี้ยังยืนยันว่าจะส่งรถยนต์ไฟฟ้าออกจำหน่ายถึง  12 รุ่นภายในปี 2025อีกด้วย

 

ที่มา  autoexpress.co.ukbangkokpost

arrow
%d bloggers like this: