Asia’s Boutique Journey กับสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส

Asia’s Boutique Journey กับสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส

หลายครั้งที่นักเดินทางและนักท่องเที่ยวอย่างเราเหินฟ้าไปสู่จังหวัด หรือประเทศที่ไม่คุ้นเคยกันบ่อย ๆ ด้วยการเจรจาทางธุรกิจ การเปิดประสบการณ์สู่เมืองท่องเที่ยวที่แปลกใหม่ซึ่งนำพาเราไป และการเดินทางเหล่านี้จะขาดการใช้บริการสายการบินที่เราไว้วางใจไปไม่ได้เลย

บางกอกแอร์เวย์ส สายการบินที่กางปีกบินสู่น่านฟ้า มานานนับ 50 ปี นอกจากจะวางเครือข่ายการบินครอบคลุมประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว ยังเปิดสนามบินที่ตอบโจทย์ในด้านการเดินทางของนักท่องเที่ยว อย่าง ท่าอากาศยานนานาชาติสมุย ท่าอากาศยานสุโขทัย และท่าอากาศยานตราด

จุดเริ่มต้นของคอนเซ็ปต์ Asia’s Boutique Airline

ย้อนกลับไปเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ตอนที่สายการบินโลว์คอสต์ (Low Cost Airline) เริ่มจะเข้าเมืองไทยและมีอิทธิพลแพร่หลายเพิ่มมากขึ้น สายการบินบางกอกแอร์เวย์สเองก็มองว่าจะต้องเปลี่ยนเป็นโลว์คอสต์ไหม เนื่องจากสายการบินโลว์คอสต์ มีลักษณะเฉพาะ นั่นคือ ไม่มีบริการใด ๆ เพิ่มเติม และทำการพิจารณากันแล้วว่าตั้งแต่แรกเริ่มนั้น บางกอกแอร์เวย์ส เป็นสายการบินที่ให้บริการครบครัน  ถ้าหากจะปรับเปลี่ยนตัวไปเป็นโลว์คอสต์ ก็ต้องลดบริการหลาย ๆ อย่างออกไป เหมือนเป็นการเปลี่ยนบริษัทใหม่ ซึ่งค่อนข้างยุ่งยาก  ดังนั้นอยู่จุดเดิมน่าจะดีกว่า แต่จะทำอย่างไร ถึงจะทำให้ผู้โดยสารหรือลูกค้ามองเห็นว่า บางกอกแอร์เวย์ส แตกต่างจากสายการบินอื่น ๆ เราจึงสร้างจุดยืน นั่นคือ การเป็นสายการบินที่บริการเต็มรูปแบบ พร้อมคอนเซ็ปต์ ‘เอเชียบูติกแอร์ไลน์’ (Asia’s Boutique Airline) โดยบริการหลัก ๆ คือการมีห้องรับรองผู้โดยสาร (Lounge) ทุกระดับชั้น โดยไม่จำเป็นจะต้องเป็นผู้โดยสารชั้นธุรกิจ แต่ผู้โดยสารที่ถือตั๋วชั้นประหยัด เราก็ให้สิทธิในการใช้ห้องรับรองผู้โดยสารได้ด้วย ถือว่าผู้โดยสารของเราทุกคนคือลูกค้าระดับ VIP และเราก็ยึดมั่นในการให้บริการผู้โดยสารมาโดยตลอด

หัวใจหลักคือการเปิดประตูสู่เมืองท่องเที่ยว

การอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับนักท่องเที่ยวนั่นก็เป็นสิ่งหนึ่งที่สำคัญ อย่างสมุยเองเมื่อก่อน ยังไม่เปิดเส้นทางการบินนั้น เดินทางค่อนข้างลำบาก ต้องบินไปลงที่สนามบินสุราษฎร์ธานี หรือเดินทางโดยรถยนต์ส่วนตัว รถทัวร์ รถไฟ แล้วก็ต้องนั่งรถจากตัวเมืองสุราษฎร์ธานีไปท่าเรือ จากนั้นจึงนั่งเรือเฟอร์รี่ข้ามไปอีก 2 ชม. กว่าจะถึงเกาะสมุย รวม ๆ แล้วก็ค่อนวัน แต่หากบินกับเราประมาณ 1 ชั่วโมง ก็ถึงที่หมายแล้ว ซึ่งก็เป็นการย่นระยะเวลาในการเดินทางเพิ่มขึ้นไปอีก เช่นเดียวกันกับจังหวัดเสียมเรียบ ประเทศกัมพูชา เมื่อก่อนนี้มีสนามบินแต่ไม่ได้เปิดใช้งาน จึงไปคุยกับรัฐบาลกัมพูชาและขออนุญาตเรื่องการเปิดใช้สนามบินที่เสียมเรียบ  ขอปรับปรุงสนามบินให้ใช้งานได้แล้วเราก็จะพานักท่องเที่ยวเข้ามาให้ พอรัฐบาลกัมพูชาอนุญาต นักท่องเที่ยวก็เข้าประเทศ นั่นจึงเปรียบเสมือนการเปิดประตูสู่เมืองท่องเที่ยว

เจาะตลาดกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวจีน

สำหรับนักท่องเที่ยวชาวจีน ดูตามจังหวัดต่าง ๆ ก็มีการขยับขยายและมีเที่ยวบินจากจีนเข้ามาเพิ่ม อย่าง เชียงใหม่ ภูเก็ต ซึ่งทางสายการบินมองว่าศักยภาพของเขานั้นมีสูง อย่างที่เห็นว่าชาวจีนมากันทั้งครอบครัว และประชากรจีนก็มีเยอะ จึงถือโอกาสเปิดเส้นทางบินใหม่ จากเกาะสมุยไปเมืองเฉินตุงและฉงชิ่ง ซึ่งสองเมืองนี้เป็นเมืองใหญ่ทางภาคตะวันตกของจีนและไม่มีทะเล เขาจึงนิยมมาเที่ยวเกาะสมุย ทะเลบ้านเรา ในปลายปีนี้ก็มีกำหนดเปิดเส้นทาง กวางเจา อีกหนึ่งเส้นทาง นอกจากนี้เรายังมีการร่วมมือกับสายการบินอย่าง คาร์เธ่ย์แปซิฟิก ซึ่งรับนักท่องเที่ยวจีนผ่านเข้ามาทางฮ่องกงอีกด้วย

บินครอบคลุมภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
2-3 ปีที่ผ่านมานี้ เราสำรวจเส้นทางอยู่เรื่อย ๆ เพื่อที่จะดูว่าควรวางเครือข่ายการบินอย่างไรให้เหมาะสมกับผู้โดยสารที่จะเดินทาง อย่างเมื่อปีที่แล้วเราเปิดเส้นทางเชียงใหม่ – เมียนมา, เชียงใหม่ – ย่างกุ้ง และ เชียงใหม่ – มัณฑะเลย์ อำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวที่เดินทางจากกรุงเทพฯ ไปเที่ยวเชียงใหม่ และสนใจที่จะเที่ยวพม่าต่อ สามารถบินตรงไปยังประเทศพม่าได้เลย โดยที่ไม่ต้องเสียเวลาเดินทางกลับมายังกรุงเทพฯ อีกรอบ  และเมื่อเดือนพฤษภาคม 2559 ที่ผ่านมาเราก็ได้เปิดเส้นทางการบิน กรุงเทพฯ – ดานัง ซึ่งน่าจะตอบรับเรื่องการเดินทางในภูมิภาคอาเซียนได้เป็นอย่างดี จุดต่างที่เราพยายามมองต่อไปนี้ เชื่อเลยว่าประชากรของแต่ละประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อีกหน่อยคงต้องมีการเดินทางไปมาหาสู่กันมากขึ้น สายการบินของเราก็เหมือนกับเปิดโอกาสในการข้ามพรมแดนให้กับนักเดินทาง ช่วยในเรื่องการทำงาน เจรจาทางธุรกิจและการค้าขาย เราจึงต้องศึกษาว่าเมืองไหนเป็นเมืองที่มีศักยภาพ และพิจารณาดูแล้วเราสามารถเปิดเส้นทางการบินเองได้ หรือถ้าเปิดไม่ได้ก็ใช้ความร่วมมือกับสายการบินที่เป็นพันธมิตร (Code Share) ช่วยกันสร้างเครือข่ายขึ้นมา จุดประสงค์หลักคือทำการบินให้ครอบคลุมภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

นับเป็นสายการบินที่พร้อมไปด้วยเส้นทางการบินที่หลากหลายและให้บริการอย่างครบครัน ทั้งบริการบนเครื่องบินและภาคพื้น สมกับคอนเซ็ปต์ความเป็น เอเชียบูติกแอร์ไลน์ แห่งน่านฟ้าเอเชียอาคเนย์

 

 

 

 

arrow
%d bloggers like this: