Trending Now

Audi เดินหน้าผลิตรถไฟฟ้า e-tron คันแรก พร้อมเผยเสปคเต็มๆ

หลังจากที่ออดี้ เปิดตัวยนตรกรรมไฟฟ้ารุ่นแรก “อีตรอน” เมื่อไม่นานมานี้ ตอนนี้มีความคืบหน้าจากทางค่ายว่าได้เดินเครื่องผลิตรถสำหรับลูกค้าคันแรกกันเป็นที่เรียบร้อย ในสีแดง “Catalunya Red” จากฐานการผลิตที่เมืองบรัชเซล ประเทศเบลเยี่ยม โดยได้เผยโฉมสู่สาธารณชนอย่างเป็นทางการเมื่อเย็นวันที่ 17 กันยายน ที่เมืองซานฟรานซิสโก และจะเริ่มส่งมอบได้ในช่วงต้นปี 2019

e-tron มาพร้อมขุมพลังความเร็วขีดสุดที่ 402 แรงม้า และแรงบิดที่ 489 ปอนด์-ฟุต จากเครื่องยนต์ไฟฟ้าแบบคู่ อย่างไรก็ตาม ความเร็วระดับนี้จะคงอยู่ได้เพียง 8.0 วินาทีเท่านั้น  โดยในสภาพปกติอีตรอนสามารถให้กำลังความเร็วที่ 355 แรงม้า และแรงบิดที่ 413 ปอนด์-ฟุต

e-tron สามารถเร่งได้ที่ระยะ 0-60 รอบ/ชั่วโมงในเวลา 6 วินาที  ซึ่งอาจจะไม่ใช่เรื่องหวือหวาอะไรในตลาดรถไฟฟ้า แต่เชื่อได้เลยว่าออดี้กำลังเตรียมพัมนาความเร็วขึ้นไปอีกระดับอย่างแน่นอน และเมื่อเปรียบเทียบกับรถไฟฟ้าในกลุ่มเดียวกันอย่าง I-Pace ของจากัวร์ ที่ให้ผลลัพธ์ใกล้เคียงกับอีตรอนในระยะเวลาเพียง 4.5 วินาที และ  Tesla Model X ที่แตะ 60 รอบ/ชั่วโมง เกิน 3 วินาทีมาเล็กน้อยเท่านั้น

อาจจะเป็นไปได้ว่า  e-tron ได้แรงบันดาลใจจาก  e-tron quattro concept   รุ่นแรกในปี 2015 ซึ่งน่าจะเป็นไอเดียกับอีตรอนในส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหน้า และอีกสองตัวที่เพลาหลัง ซึ่งสามารถผลิตพลังความเร็วได้ราวๆ 430 แรงม้า แม้ว่าจะมีฟังก์ชั่นที่สามารถเร่งเครื่องให้แรงสุดที่ 496 แรงม้าชั่วขณะ  เป็นไปได้ว่าเราจะเห็นการทำงานที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นในe-tron รุ่นนี้ และอาจได้ติดป้าย S badge ด้วย

e-tron 2019 ใช้แบตเตอรี่ขนาด 95 กิโลวัตต์ แบบ lithium-ion unit  และจากการทดลองขับรถต้นแบบ พบว่ามีฟังก์ชั่นในการฟื้นฟูพลังงานที่ดีที่ช่วยในการชาร์จไฟฟ้าแบตเตอรี่  ด้วยมาตรฐานยุโรป ออดี้ อ้างว่า ประมาณ 30% จากพลังงานที่ชาร์จกลับเข้ามาจะวิ่งไปได้ประมาณ 250 ไมล์  อีกนัยก็คือ ระบบชาร์จเร็วของกำลังไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์ จะให้พลังไฟฟ้า 80% ในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง  แต่เป็นที่น่าเสียดายว่ากล้องติดรถยนต์ และจอติดประตูที่มาแทนกระจกมองข้างแบบเดิมนั้นไม่มีให้ในตลาดอเมริกา เนื่องจากไม่ผ่านมาตรฐานของที่นั่น

การมาของe-tron ถือเป็นก้าวสำคัญของค่ายออดี้จากผู้ผลิตรถยนต์ไปสู่รถไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบ โดยออดี้ตั้งเป้าที่จะติดตั้งระบบไฟฟ้ากับรถ 800,000 คันต่อเนื่องทุกปีจนถึงปี 2025 ซึ่งในปี 2017 ซึ่งออดี้จะสามารถส่งมอบรถยนต์ทั้งหมดรวมที่ 1,878,100 คัน

เพื่อให้ถึงเป้าหมาย ค่ายรถจากเยอรมันวางแผนที่จะมีรถรุ่นที่เป็นระบบไฟฟ้าในยานยนต์ของแบรนด์ทุกรุ่นก่อนปี 2025 และส่วนใหญ่จะเป็นรถไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบ และส่วนน้อยที่จะเป็นระบบไฮบริดปลั๊กอิน  นอกเหนือจาก e-tron ออดี้ยังจะเปิดตัวรถไฟฟ้าอีก 2 รุ่นภายในปี 2020  รุ่นแรกจะเป็น e-tron เวอร์ชั่นคูเป้ และอีกรุ่นคาดว่าจะเป็นรถยนต์คอมแพคระบบไฟฟ้าที่น่าจะพัฒนาจาก A3  สำหรับรถเก๋งสมรรถนะสูง e-tron GT และ เอสยูวีขนาดเล็กอีก 2 รุ่นคาดว่าจะตามมาในต้นทศวรรษหน้า

 

ที่มา motorauthority
arrow
%d bloggers like this: